Коли я тільки починав працювати з китайськими постачальниками, найбільше боявся саме логістики та митниці. Зараз усе набагато простіше завдяки мультимодальним схемам. Зазвичай комбінують море + авто, іноді залізницю, якщо терміни дозволяють. Вартість виходить дуже конкурентною – значно нижчою, ніж пряма авіадоставка, але й швидшою, ніж чисто морська для певних товарів. Можна відправляти як LCL (окреме місце в контейнері), так і повний 20-футовий чи 40-футовий контейнер. Особливо ціную повний пакет послуг: від пошуку оптимального маршруту до розмитнення в Україні. Підбирають правильні коди ТН ЗЕД, розраховують всі платежі наперед, допомагають з сертифікатами. Завдяки цьому я точно знаю кінцеву ціну ще на етапі замовлення і не отримую неприємних сюрпризів на митниці. Для тих, хто імпортує з Азії регулярно – дуже зручне рішення, яке економить і гроші, і нерви. Дізнатися всі деталі:
vistka.com.ua/gruzoperevozki-mezhdunarod...-novye-realii-rynka/ .
